这三台车定位完全不同，选谁得看你具体需求。日产NX8（14.99-19.99万）是中大型增程/纯电SUV，主打大空间和舒适性，轴距2917mm，有增程版可选，适合家庭用户和长途刚需人群。小鹏P7+（18.68-21.88万）是中大型纯电轿车，尺寸更大（轴距3000mm），主打智能驾驶和操控，XNGP智驾系统成熟，适合看重科技感和驾驶乐趣的用户。领克Z20（10.99-15.09万）是紧凑型纯电SUV，价格最低，430km续航版10.99万起，适合预算有限的城市通勤代步。一句话总结：家庭舒适选NX8，科技驾控选P7+，预算有限代步选Z20。三车价位和品类差异明显，不存在直接竞争，不值得硬性对比。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 日产 | 小鹏 | 领克 |
| 价格 | 15.99万 | 18.68万 | 15.09万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 轴距达2917mm，后排空间宽敞纯平，膝部空间760mm，大五座布局乘坐宽裕；底盘采用非高端双叉臂悬架，过弯侧倾较大，操控表现一般； | 使用成本极低，家充夜间谷电每公里约4-5分钱，相比燃油车大幅节省开支；系统版本更新后智驾体验不稳定，快速路速度保持出现一怂一怂的现象，影响乘坐舒适性； | 安全配置到位，全系标配7安全气囊，获2025年欧洲NCAP SUV类别安全榜首；后排座椅靠背角度偏直且不可调节，长途乘坐舒适性较差； |
| 落地价 (估算) | ¥167,197元 | ¥194,904元 | ¥157,927元 |
| 全款总价 (估算) | ¥167,197元 | ¥194,904元 | ¥157,927元 |
| 贷款预估 | 总价：¥167,197元 首付(30%)：¥50,159元 月供(3年)：¥3,404元 利息总额：¥5,492元 | 总价：¥194,904元 首付(30%)：¥58,471元 月供(3年)：¥3,968元 利息总额：¥6,402元 | 总价：¥157,927元 首付(30%)：¥47,378元 月供(3年)：¥3,215元 利息总额：¥5,187元 |
| 能源类型 | 增程式 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4870mm×1920mm×1680mm | 5071mm×1937mm×1512mm | 4460mm×1845mm×1573mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 150 km | 430 km | 530 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.2 | 6.9 | 5.3 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 21.1 | 49.2 | 61.47 |
| 快充时间 | 0.28小时 | 0.2小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 10.5小时 |
| 轴距 | 2917mm | 3000mm | 2755mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 748L | 708L | 450L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | 250 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 373 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
