| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长城 | 大通 | 吉利汽车 |
| 价格 | 19.38万 | 20.58万 | 15.18万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 高速行驶时风噪和胎噪控制一般，NVH表现相比同价位SUV仍有差距；底盘高通过性好，性能版接近角30°、离去角23°、最小离地间隙232mm，涉水深度达900mm； | 后排头部空间表现一般，身高较高乘客有压抑感；油耗表现经济，综合油耗约8L/100km，用车成本较低； | 车机功能单一，仅支持高德地图，无CarPlay/CarLife手机互联，用户选择受限；操控性好，采用承载式车身+多连杆独立悬架，铺装路面驾驶感受接近SUV，不像传统皮卡； |
| 落地价 (估算) | ¥221,794元 | ¥235,354元 | ¥174,334元 |
| 全款总价 (估算) | ¥221,794元 | ¥235,354元 | ¥174,334元 |
| 贷款预估 | 总价：¥221,794元 首付(30%)：¥66,538元 月供(3年)：¥4,515元 利息总额：¥7,285元 | 总价：¥235,354元 首付(30%)：¥70,606元 月供(3年)：¥4,791元 利息总额：¥7,731元 | 总价：¥174,334元 首付(30%)：¥52,300元 月供(3年)：¥3,549元 利息总额：¥5,726元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5440mm×1991mm×1945mm | 5500mm×2005mm×1860mm | 5500mm×1900mm×1880mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 100 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 7.9 | 6.3 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 19.09 | ||
| 快充时间 | - | - | 0.5小时 |
| 慢充时间 | - | - | 7.0小时 |
| 轴距 | 3350mm | 3300mm | 3310mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 135 | 165 | 260 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 480 | 520 | 914 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 1 | 1 |
| 气囊数量 | 4 | 2 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
