这三台车性格差异挺明显的，选谁主要看你日常用车场景。星越L是综合实力最均衡的那个，CMA架构、2.0T高功配8AT（2025款全系）、2845mm轴距带来的后排空间、三联屏内饰，机械素质和豪华感在同级都很能打。缺点是市区油耗偏高而且得加95号油，适合看重驾乘质感、经常跑快速路和高速的家庭用户。途胜L是务实派，1.5T+8AT的匹配很成熟，动力够用，油耗表现比星越L友好，后排空间也不小，而且终端优惠后性价比不错，适合对可靠性要求高、不太想折腾的用户。哈弗大狗PLUS走的是个性路线，方盒子造型、更高的离地间隙、带后桥差速锁的四驱系统，脱困能力是这三台里最强的，但城市舒适性和燃油经济性不如前两者。一句话总结：要品质和动力选星越L，图省心和低油耗看途胜L，想周末出去野一下可以看看大狗PLUS。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 哈弗 | 吉利汽车 | 现代 |
| 价格 | 14.68万 | 16.87万 | 18.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 发动机介入时偶有顿挫感，低速工况下平顺性有待优化；底盘扎实有韧性，悬挂调校舒适，过滤细碎颠簸到位，高速行驶稳定性好； | 部分内饰细节做工有待提升，个别车主反映存在饰板异响等问题；动力强劲，2.0T高功版最大功率175kW、峰值扭矩350N·m，零百加速约7.5秒； | 大灯为LED反光碗结构、无透镜，夜间照明亮度不足，影响行车安全；1.5T四缸发动机最大功率200马力，匹配现代摩比斯8AT变速箱，动力输出平顺且中后段加速有劲； |
| 落地价 (估算) | ¥168,684元 | ¥193,431元 | ¥213,884元 |
| 全款总价 (估算) | ¥168,684元 | ¥193,431元 | ¥213,884元 |
| 贷款预估 | 总价：¥168,684元 首付(30%)：¥50,605元 月供(3年)：¥3,434元 利息总额：¥5,541元 | 总价：¥193,431元 首付(30%)：¥58,029元 月供(3年)：¥3,938元 利息总额：¥6,354元 | 总价：¥213,884元 首付(30%)：¥64,165元 月供(3年)：¥4,354元 利息总额：¥7,025元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4705mm×1908mm×1780mm | 4795mm×1895mm×1689mm | 4670mm×1865mm×1690mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.3 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2810mm | 2845mm | 2755mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 483L | 562L | 583L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 175 | 200 | 147 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 385 | 400 | 253 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 7 | 5 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
