三台车定位其实分得很清。深蓝S09最核心的卖点是华为乾崑ADS 4.0智驾和鸿蒙座舱，20.49万起就能拿到带激光雷达的高阶智驾，同级独一份，适合把智能化和辅助驾驶放在首位的人。吉利银河M9走的是极致性价比路线，17.38万起的限时价，车长超5.2米，配雷神EM-P插混和30英寸一体屏，综合续航超1500km，馈电油耗仅4.8L，预算卡在20万以内的话闭眼入。领克900则是三者里门槛最高的，28.99万起，但换来的是SPA Evo架构、双腔空悬、后轮转向和二排旋转座椅，底盘质感和机械素质明显要高一个档次，适合预算30万左右、看重行驶品质和沃尔沃安全基因的用户。简单说：要智驾选深蓝S09，抠性价比选银河M9，要底盘和质感多花点上领克900。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 深蓝汽车 | 吉利银河 | 领克 |
| 价格 | 25.99万 | 26.98万 | 34.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 首批车主提车后3个月即推出增配不加价的长续航版，引发保价争议；车身长度超5.2米、轴距超3.1米，外观大气且空间利用率高； | 1.5T混动专用发动机热效率47.26%，CLTC亏电油耗最低5.6L/100km，综合续航最大1505km；销售环节问题突出，存在不按约交车、定（订）金纠纷、销售承诺不兑现等情况； | 顶配搭载后轮转向系统，转弯半径缩小至5.25米，接近紧凑型车水平，窄路掉头灵活；车身尺寸大带来停车难题，宽1999mm、长5240mm，窄路掉头困难，老小区侧方需多把调整，自动泊车也有局限； |
| 落地价 (估算) | ¥270,197元 | ¥307,674元 | ¥393,554元 |
| 全款总价 (估算) | ¥270,197元 | ¥307,674元 | ¥393,554元 |
| 贷款预估 | 总价：¥270,197元 首付(30%)：¥81,059元 月供(3年)：¥5,500元 利息总额：¥8,875元 | 总价：¥307,674元 首付(30%)：¥92,302元 月供(3年)：¥6,263元 利息总额：¥10,106元 | 总价：¥393,554元 首付(30%)：¥118,066元 月供(3年)：¥8,012元 利息总额：¥12,927元 |
| 能源类型 | 增程式 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5205mm×1996mm×1800mm | 5205mm×1999mm×1800mm | 5240mm×1999mm×1810mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 310 km | 210 km | 280 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.9 | 4.5 | 4.6 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 53.49 | 41.46 | 52.38 |
| 快充时间 | 0.16小时 | 0.25小时 | 0.28小时 |
| 慢充时间 | 8.0小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3105mm | 3030mm | 3160mm |
| 座位数 | 6个 | 6个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 427L | 359L | 1215L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 三电机四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 231 | 640 | 540 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 375 | 1165 | 1038 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 8 | 9 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
