如果对智能辅助驾驶和个性设计有追求，优先看欧拉5，它刚上市，顶配带激光雷达，支持城市和高速NOA，指导价9.98万-13.38万元，580km版续航比银河E5略长，短板是后备厢空间偏小。如果更看重家用空间和综合性价比，银河E5是稳妥选择，起售价10.98万，后备厢461L，后排乘坐体验宽敞，加上Flyme Auto车机流畅，标配360°全景影像，适合对智驾要求不高的用户。AION V的优势同样是空间，后排和后备厢在同级中属于第一梯队，但智能化和辅助驾驶配置相对基础，适合主要在城市代步、对科技配置需求不强的家庭。简单说：要智驾选欧拉5，要空间和均衡体验选银河E5，要极致后排空间选AION V。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 欧拉 | 吉利银河 | 埃安 |
| 价格 | 12.38万 | 14.58万 | 14.18万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 动能回收高挡位拖拽感较强，容易导致乘客晕车；动力充沛，前置150kW永磁同步电机，峰值扭矩260N·m，零百加速7.5秒； | 暂无短评 | 低配车型配置有缩减，无天窗、无座椅通风，全系无天幕；前排座椅配备8点式按摩、加热、通风功能，舒适性配置全面； |
| 落地价 (估算) | ¥130,014元 | ¥152,674元 | ¥148,554元 |
| 全款总价 (估算) | ¥130,014元 | ¥152,674元 | ¥148,554元 |
| 贷款预估 | 总价：¥130,014元 首付(30%)：¥39,004元 月供(3年)：¥2,647元 利息总额：¥4,271元 | 总价：¥152,674元 首付(30%)：¥45,802元 月供(3年)：¥3,108元 利息总额：¥5,015元 | 总价：¥148,554元 首付(30%)：¥44,566元 月供(3年)：¥3,024元 利息总额：¥4,879元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4471mm×1844mm×1641mm | 4615mm×1901mm×1670mm | 4580mm×1854mm×1686mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 480 km | 610 km | 650 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.9 | 7.9 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 45.3 | 68.39 | 75.26 |
| 快充时间 | 0.33小时 | 0.33小时 | 0.37小时 |
| 慢充时间 | 8.5小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2720mm | 2750mm | 2775mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 317L | 461L | 427L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 150 | 160 | 165 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 260 | 320 | 240 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 8 | 9 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
