在20万级合资SUV里，这三台车性格差异其实挺大的。本田CR-V依然是那个最稳妥的“过日子”选择，1.5T（193马力）配CVT动力顺滑、油耗低，五年保值率能到54%左右，空间利用率也高，缺点是隔音一般、内饰用料比较廉价。昂科威（昂科威S）终端优惠很猛，13-15万就能落地，2.0T+9AT动力储备足，还有ANC主动降噪和30英寸6K弧面屏，行驶质感跟豪华感是三台里最好的，但油耗偏高、保值率不如CR-V。斯柯达柯迪亚克跟途观L同平台，EA888 2.0T（186马力/220马力）配7速湿式双离合，轴距2791mm，是唯一提供7座选择的，空间表现最好，终端优惠3-4万后性价比很高，短板在于品牌存在感弱、车机智能化跟不上节奏。简单总结：图省心保值选CR-V；追求豪华感、隔音和动力选昂科威；要真七座大空间、看重德系行驶品质就盯着柯迪亚克杀价。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 斯柯达 | 别克 | 本田 |
| 价格 | 24.39万 | 20.49万 | 21.19万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 高速油耗低，高速工况百公里油耗可低至6-7L，燃油经济性较好；新车内饰异味较大，塑料味明显，需要较长时间通风散味； | 低速行驶时变速箱偶有顿挫感，影响平顺性；乘坐空间宽敞，尤其是后排腿部空间充裕，家庭出行舒适； | 新车异味较大，尤其是夏季暴晒后气味浓重，需较长时间通风散味；外观设计大气耐看，第六代车型线条硬朗、年轻化，符合主流审美； |
| 落地价 (估算) | ¥278,407元 | ¥234,337元 | ¥242,247元 |
| 全款总价 (估算) | ¥278,407元 | ¥234,337元 | ¥242,247元 |
| 贷款预估 | 总价：¥278,407元 首付(30%)：¥83,522元 月供(3年)：¥5,667元 利息总额：¥9,145元 | 总价：¥234,337元 首付(30%)：¥70,301元 月供(3年)：¥4,770元 利息总额：¥7,697元 | 总价：¥242,247元 首付(30%)：¥72,674元 月供(3年)：¥4,931元 利息总额：¥7,957元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4701mm×1883mm×1676mm | 4641mm×1883mm×1638mm | 4703mm×1866mm×1680mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.5 | 8.4 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2791mm | 2779mm | 2701mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 190L | 347L | 627L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 162 | 155 | 142 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 350 | 270 | 243 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 5 | 6 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
