| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江铃 | 福田 | 日产 |
| 价格 | 15.68万 | 14.28万 | 19.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 魔盒模块化货箱设计支持厨房、钓鱼台等场景改装,拓展性强;高速行驶时风噪和胎噪偏大,车内静谧性一般; | 自动挡版本(8AT采埃孚变速箱)换挡平顺,市区驾驶轻松;低速换挡偶有顿挫感,平顺性不如高速行驶时; | 整车质量稳定可靠,小毛病少,耐用性在皮卡中口碑优秀;车身尺寸较大,市区停车和窄路会车不够便利; |
| 落地价 (估算) | ¥179,984元 | ¥164,164元 | ¥228,687元 |
| 全款总价 (估算) | ¥179,984元 | ¥164,164元 | ¥228,687元 |
| 贷款预估 | 总价:¥179,984元 首付(30%):¥53,995元 月供(3年):¥3,664元 利息总额:¥5,912元 | 总价:¥164,164元 首付(30%):¥49,249元 月供(3年):¥3,342元 利息总额:¥5,392元 | 总价:¥228,687元 首付(30%):¥68,606元 月供(3年):¥4,655元 利息总额:¥7,512元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5435mm×1935mm×1945mm | 5340mm×1980mm×1870mm | 5282mm×1850mm×1780mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 8.3 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3270mm | 3100mm | 3150mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 180 | 175 | 168 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 500 | 360 | 360 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 0 | 1 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


