三款车定位差异挺明显，选谁主要看你家最缺什么。豪越L是唯一的大七座，轴距2825mm，第三排能真正坐人，后两排放平能变“货拉拉”，2.0T动力全系统一，适合二胎家庭或经常满载出行。短板是底盘偏硬、市区油耗10个往上、低配智驾缺失。瑞虎8 PRO主打动力和配置，1.6T就能跑出197马力，2.0T版本更是254马力，实测零百7.3秒，Lion车机配8155芯片也很流畅。缺点是悬挂硬、隔音一般，尾灯褪色和车机偶尔卡顿是老车主常吐槽的。长安CS75 PLUS是这个级别最均衡的选择，1.5T+爱信8AT平顺省心，空间和配置够用，终端价格最低。但城区油耗普遍9-11L，车机流畅度一般，没有七座可选。一句话：家里人多选豪越L，追求动力和堆料选瑞虎8 PRO，求稳省钱就上CS75 PLUS。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利汽车 | 奇瑞 | 长安 |
| 价格 | 9.99万 | 13.29万 | 12.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 变速箱在30-120km/h区间存在闯动现象，平均约每2.3分钟出现一次不必要换挡，低速偶发顿挫；第二排座椅可前后滑动240mm，第三排坐垫高度270mm且靠背8档可调，乘坐灵活性好； | 高速行驶时风噪和胎噪较大，NVH隔音表现一般，时速100km/h以上尤为突出；底盘调校扎实，高速行驶稳定性好，过弯支撑到位，驾驶质感在同级中表现优秀； | 内饰部分区域采用硬塑料材质，质感一般，中控钢琴烤漆易沾染指纹；使用92号汽油，综合油耗表现合理，市区8-10L/100km，高速6-7L/100km，养车成本可控； |
| 落地价 (估算) | ¥115,687元 | ¥152,977元 | ¥149,587元 |
| 全款总价 (估算) | ¥115,687元 | ¥152,977元 | ¥149,587元 |
| 贷款预估 | 总价：¥115,687元 首付(30%)：¥34,706元 月供(3年)：¥2,355元 利息总额：¥3,800元 | 总价：¥152,977元 首付(30%)：¥45,893元 月供(3年)：¥3,114元 利息总额：¥5,025元 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4865mm×1910mm×1770mm | 4745mm×1860mm×1745mm | 4770mm×1910mm×1705mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.9 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2825mm | 2710mm | 2800mm |
| 座位数 | 5个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 162L | - | 725L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 133 | 147 | 141 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 290 | 310 | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 4 | 5 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
