| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 雷克萨斯 | 奔驰 | 保时捷 |
| 价格 | 125.00万 | 96.80万 | 104.80万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 驾驶静谧性极佳,多层隔音玻璃配合优秀的密封工艺,高速风噪和胎噪抑制出色;车身宽大(宽1980mm),在老旧小区窄路会车和狭窄车位停车较为困难; | 内饰豪华,双12.3英寸一体屏、大面积真皮包裹、实木饰板,豪华感直观;AMG外观套件版本影响上下车便利性,门槛较高,进出不便; | 内饰用料考究,做工精细,真皮与金属饰板质感出色;维修保养成本显著高于德系同级别竞品; |
| 落地价 (估算) | ¥1,415,300元 | ¥1,096,640元 | ¥1,187,040元 |
| 全款总价 (估算) | ¥1,415,300元 | ¥1,096,640元 | ¥1,187,040元 |
| 贷款预估 | 总价:¥1,415,300元 首付(30%):¥424,590元 月供(3年):¥28,811元 利息总额:¥46,488元 | 总价:¥1,096,640元 首付(30%):¥328,992元 月供(3年):¥22,324元 利息总额:¥36,021元 | 总价:¥1,187,040元 首付(30%):¥356,112元 月供(3年):¥24,164元 利息总额:¥38,990元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5115mm×1990mm×1885mm | 5210mm×2030mm×1823mm | 4930mm×1983mm×1678mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L0 | |
| 百公里加速 (s) | 6.5 | 6.3 | 5.7 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2850mm | 3135mm | 2895mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 833L | - | 554L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 336 | 230 | 260 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 790 | 450 | 500 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 6 | 3 |
| 气囊数量 | 9 | 8 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


