| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风小康 | 金杯 | 五菱 |
| 价格 | 5.89万 | 5.49万 | 5.39万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 视野开阔，驾驶坐姿高，前方路况一览无余，提升了驾驶安全性；动力偏弱，起步较肉，尤其是开空调后动力衰减明显，高速超车吃力； | 底盘载重能力有限，额定载重质量偏小，拉重货容易被交警处罚；轮胎规格195mm宽胎，抓地力好，行驶稳定性优于同级别微面； | 转向精准，操控灵活，驾驶感受轻便；变速箱存在异响问题，尤其冷车状态时较为明显； |
| 落地价 (估算) | ¥69,357元 | ¥64,837元 | ¥63,707元 |
| 全款总价 (估算) | ¥69,357元 | ¥64,837元 | ¥63,707元 |
| 贷款预估 | 总价：¥69,357元 首付(30%)：¥20,807元 月供(3年)：¥1,412元 利息总额：¥2,278元 | 总价：¥64,837元 首付(30%)：¥19,451元 月供(3年)：¥1,320元 利息总额：¥2,130元 | 总价：¥63,707元 首付(30%)：¥19,112元 月供(3年)：¥1,297元 利息总额：¥2,093元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4500mm×1680mm×2000mm | 4495mm×1680mm×1995mm | 4420mm×1685mm×1755mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3050mm | 2945mm | 2720mm |
| 座位数 | 5/7个 | 2/5个 | 5/7/8个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 82 | 91 | 73 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 140 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
