| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奔腾 | 五菱 | 长安启源 |
| 价格 | 4.59万 | 5.48万 | 4.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 全系未配备ESP车身电子稳定系统,湿滑路面极易发生甩尾失控;车身小巧灵活,转弯半径小,城市停车、窄路掉头极其便捷; | 后排座椅支持放倒,放倒后后备厢容积可扩展至745L,偶尔拉个小家电或大件行李也能应对;底盘悬架偏硬,过减速带和坑洼路面时颠簸感明显,后排乘坐舒适性较差; | 车机系统智能化程度一般,需连接手机才能实现导航等功能;中高配配备10.25英寸中控屏、倒车影像、手机互联、语音控制,配置较丰富; |
| 落地价 (估算) | ¥49,777元 | ¥58,944元 | ¥50,807元 |
| 全款总价 (估算) | ¥49,777元 | ¥58,944元 | ¥50,807元 |
| 贷款预估 | 总价:¥49,777元 首付(30%):¥14,933元 月供(3年):¥1,013元 利息总额:¥1,635元 | 总价:¥58,944元 首付(30%):¥17,683元 月供(3年):¥1,200元 利息总额:¥1,936元 | 总价:¥50,807元 首付(30%):¥15,242元 月供(3年):¥1,034元 利息总额:¥1,669元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 3000mm×1510mm×1630mm | 3268mm×1520mm×1575mm | 3293mm×1700mm×1545mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 222 km | 301 km | 205 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 18.11 | 25.1 | 17.65 |
| 快充时间 | 1.08小时 | 0.58小时 | 0.58小时 |
| 慢充时间 | 6.0小时 | 7.2小时 | 6.5小时 |
| 轴距 | 1953mm | 2190mm | 1980mm |
| 座位数 | 4个 | 4个 | 4个 |
| 后备箱容积 | 81L | 170L | 104L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 30 | 30 | 35 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 90 | 85 | 85 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 1 | 2 | 1 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


