| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 沃尔沃 | 奥迪 | 宝马 |
| 价格 | 33.98万 | 32.98万 | 31.80万 |
| 状态 | 停售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排空间局促，腿部空间不如奥迪A4L等加长竞品，中央地台隆起高影响中间乘客；北欧简约外观设计，雷神之锤LED大灯+维京战斧尾灯，辨识度高且耐看； | 车机系统卡顿、反应慢，MMI系统智能化程度低，CarPlay偶发断连；性价比突出，终端优惠幅度大，部分地区裸车价已下探至19-20万元区间； | 底盘调校兼顾运动与舒适，悬挂滤震出色，日常驾驶质感高级；内饰用料塑料感较强，豪华氛围营造不如奔驰C级，部分细节做工有待提升； |
| 落地价 (估算) | ¥386,774元 | ¥375,474元 | ¥362,140元 |
| 全款总价 (估算) | ¥386,774元 | ¥375,474元 | ¥362,140元 |
| 贷款预估 | 总价：¥386,774元 首付(30%)：¥116,032元 月供(3年)：¥7,873元 利息总额：¥12,704元 | 总价：¥375,474元 首付(30%)：¥112,642元 月供(3年)：¥7,643元 利息总额：¥12,333元 | 总价：¥362,140元 首付(30%)：¥108,642元 月供(3年)：¥7,372元 利息总额：¥11,895元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4778mm×1850mm×1437mm | 4858mm×1847mm×1439mm | 4838mm×1827mm×1454mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L1 | |
| 百公里加速 (s) | 7.9 | 8.3 | 6.3 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2872mm | 2908mm | 2961mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 427L | 424L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 145 | 140 | 180 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 300 | 320 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 5 | 5 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
