| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 中兴 | 大运 | 埃安 |
| 价格 | 15.59万 | 12.98万 | 12.38万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 货箱空间大(商用版货箱长1810mm),带有防刮涂层和固定锚点,装载实用性高;高配车型近20万售价却未标配LED大灯和自动空调,配置诚意不足; | 终端优惠力度较小,价格谈判空间有限,性价比优势被削弱;性价比突出,官方起售价8.98万元,在同级别皮卡中价格竞争力较强; | 前排座椅可完全放平,与后排形成大床房模式,空间灵活;续航虚标问题突出,CLTC标称续航实际市区打7折,冬季高速可能打5折; |
| 落地价 (估算) | ¥178,967元 | ¥149,474元 | ¥130,014元 |
| 全款总价 (估算) | ¥178,967元 | ¥149,474元 | ¥130,014元 |
| 贷款预估 | 总价:¥178,967元 首付(30%):¥53,690元 月供(3年):¥3,643元 利息总额:¥5,878元 | 总价:¥149,474元 首付(30%):¥44,842元 月供(3年):¥3,043元 利息总额:¥4,910元 | 总价:¥130,014元 首付(30%):¥39,004元 月供(3年):¥2,647元 利息总额:¥4,271元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5692mm×2045mm×1910mm | 5330mm×1870mm×1864mm | 4535mm×1870mm×1650mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 610 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 68.2 | ||
| 快充时间 | - | - | 待定 |
| 慢充时间 | - | - | 待定 |
| 轴距 | 3513mm | 3100mm | 2750mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 405L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 120 | 120 | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 380 | 390 | 225 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


