| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞风云 | 深蓝汽车 | 零跑汽车 |
| 价格 | 15.29万 | 18.59万 | 13.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 搭载高通8155芯片，15.6英寸2.5K中控屏流畅度高；纯电续航冬季缩水明显，掉电速度较快； | 后备箱座椅放倒后不能形成纯平空间，影响大件装载；高配车型配备空气悬架+CDC可变悬架，底盘质感优秀，走烂路舒适性高； | 底盘调校偏硬，过减速带和烂路时颠簸感较明显，后排舒适性有妥协；用车成本低，纯电版百公里电耗约14-15度，家用充电每公里约6分钱； |
| 落地价 (估算) | ¥159,987元 | ¥193,977元 | ¥139,284元 |
| 全款总价 (估算) | ¥159,987元 | ¥193,977元 | ¥139,284元 |
| 贷款预估 | 总价：¥159,987元 首付(30%)：¥47,996元 月供(3年)：¥3,257元 利息总额：¥5,255元 | 总价：¥193,977元 首付(30%)：¥58,193元 月供(3年)：¥3,949元 利息总额：¥6,371元 | 总价：¥139,284元 首付(30%)：¥41,785元 月供(3年)：¥2,835元 利息总额：¥4,575元 |
| 能源类型 | 增程式 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4545mm×1950mm×1815mm | 5125mm×2025mm×1895mm | 4749mm×1900mm×1680mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 205 km | 186 km | 660 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.9 | 5.9 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 33.68 | 35.07 | 81.9 |
| 快充时间 | 0.3小时 | 0.25小时 | 0.26小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 5.0小时 | 7.5小时 |
| 轴距 | 2783mm | 2880mm | 2825mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 818L | 510L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 316 | 230 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 572 | 360 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 9 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 8 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
