| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大众 | 丰田 | 红旗 |
| 价格 | 20.89万 | 16.98万 | 22.38万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 颗粒捕捉器在寒冷地区短途行驶仍有堵塞风险,需定期高速再生;终端优惠幅度大,性价比显著提升,入门版裸车已降至12-14万区间; | 动力输出平顺,2.0L自然吸气+CVT变速箱组合,城市代步起步轻快、无顿挫;车机系统反应迟钝,语音识别不灵敏,CarPlay连接偶有卡顿,智能化水平落后; | 品牌自带民族情怀光环,商务接待和家庭使用均能兼顾气场与实用性;车机系统反应速度偏慢,偶有卡顿,语音识别准确率一般,智能化体验与新势力有差距; |
| 落地价 (估算) | ¥238,857元 | ¥194,674元 | ¥255,694元 |
| 全款总价 (估算) | ¥238,857元 | ¥194,674元 | ¥255,694元 |
| 贷款预估 | 总价:¥238,857元 首付(30%):¥71,657元 月供(3年):¥4,862元 利息总额:¥7,846元 | 总价:¥194,674元 首付(30%):¥58,402元 月供(3年):¥3,963元 利息总额:¥6,394元 | 总价:¥255,694元 首付(30%):¥76,708元 月供(3年):¥5,205元 利息总额:¥8,399元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4593mm×1860mm×1665mm | 4600mm×1855mm×1680mm | 4785mm×1905mm×1700mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 9.3 | 7.7 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2731mm | 2690mm | 2870mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 506L | 749L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 137 | 126 | 185 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | 206 | 380 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 2 | 8 | 7 |
| 气囊数量 | 7 | 8 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


