| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安凯程 | 长安跨越 | 五菱 |
| 价格 | 6.29万 | 6.93万 | 5.39万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 15年或60万公里强制报废政策，虽然车价低但仍有报废限制；货箱尺寸超大，长轴版货箱长2.02米、宽1.465米，且为纯平货箱，装载能力突出； | 车身做工一般，存在门缝进水、门子下垂、部件开裂等质量问题；1.8L 125马力发动机动力充沛，高速重载表现轻松； | 部分车型安全配置简陋，低配版无安全气囊；车身结构坚固，抗扭性能好，承载能力强； |
| 落地价 (估算) | ¥73,877元 | ¥81,109元 | ¥63,707元 |
| 全款总价 (估算) | ¥73,877元 | ¥81,109元 | ¥63,707元 |
| 贷款预估 | 总价：¥73,877元 首付(30%)：¥22,163元 月供(3年)：¥1,504元 利息总额：¥2,427元 | 总价：¥81,109元 首付(30%)：¥24,333元 月供(3年)：¥1,651元 利息总额：¥2,664元 | 总价：¥63,707元 首付(30%)：¥19,112元 月供(3年)：¥1,297元 利息总额：¥2,093元 |
| 能源类型 | 汽油 | 天然气 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5520mm×1730mm×1710mm | 5500mm×1780mm×2595mm | 4420mm×1685mm×1755mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3380mm | 3400mm | 2720mm |
| 座位数 | 5个 | 2个 | 5/7/8个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 中置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 85 | - | 73 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 150 | - | 140 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
