| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福田 | 依维柯 | 中国重汽 |
| 价格 | 15.28万 | 15.28万 | 20.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 座椅组合灵活多样，支持5/6/7/9座多种布局，满足客运、物流等多场景需求；仪表盘闪烁，电子系统稳定性有待提升，属于常见投诉问题； | 后排钢板悬架在颠簸路面舒适性一般，中间乘客过不平路面时摇晃感明显；底盘扎实沉稳，拉1吨左右货物车身不摇晃，高速行驶稳定性好，有开轿车的感觉； | 实际油耗高于表显，表显约8.8L/100km，实际计算超10L/100km，高速超100km/h油耗飙升；车外发动机噪音控制好，怠速时站在车头不易察觉，静谧性优于同级； |
| 落地价 (估算) | ¥175,464元 | ¥175,464元 | ¥238,744元 |
| 全款总价 (估算) | ¥175,464元 | ¥175,464元 | ¥238,744元 |
| 贷款预估 | 总价：¥175,464元 首付(30%)：¥52,639元 月供(3年)：¥3,572元 利息总额：¥5,763元 | 总价：¥175,464元 首付(30%)：¥52,639元 月供(3年)：¥3,572元 利息总额：¥5,763元 | 总价：¥238,744元 首付(30%)：¥71,623元 月供(3年)：¥4,860元 利息总额：¥7,842元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5490mm×1980mm×2195mm | 5364mm×2030mm×2030mm | 5492mm×2069mm×2319mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3510mm | 3366mm | 3500mm |
| 座位数 | 7/9个 | 5/6/7/9个 | 9个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 112 | 93 | 115 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 380 | 320 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 5 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
