| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 鸿蒙智行 | 方程豹 |
| 价格 | 28.98万 | 31.98万 | 25.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车身尺寸5040×1996×1760mm，轴距2950mm，提供2+3+2七座布局，空间宽敞实用；全系仅提供2+3+2七座布局，无六座或五座版本可选，第三排空间局促，仅适合儿童或短途应急； | 部分车主反映车门异响、车顶横梁脱焊、内饰板松动等装配质量问题，品控稳定性待提升；双电机四驱版零百加速4.8-5秒级，动力响应迅捷，日常超车信心充足； | 座椅舒适性一般，腰部支撑调节范围有限，长途驾驶易疲劳；动力强劲，DMO超级混动平台综合功率505kW，零百加速4.8秒； |
| 落地价 (估算) | ¥300,994元 | ¥331,894元 | ¥296,374元 |
| 全款总价 (估算) | ¥300,994元 | ¥331,894元 | ¥296,374元 |
| 贷款预估 | 总价：¥300,994元 首付(30%)：¥90,298元 月供(3年)：¥6,127元 利息总额：¥9,887元 | 总价：¥331,894元 首付(30%)：¥99,568元 月供(3年)：¥6,756元 利息总额：¥10,902元 | 总价：¥296,374元 首付(30%)：¥88,912元 月供(3年)：¥6,033元 利息总额：¥9,735元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 增程式 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5040mm×1996mm×1760mm | 5080mm×1999mm×1780mm | 4890mm×1970mm×1920mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 600 km | 315 km | 210 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 3.9 | 5.1 | 4.8 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 100.5 | 53.4 | 47.8 |
| 快充时间 | 0.1小时 | 0.25小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2950mm | 3030mm | 2800mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 1960L | 957L | - |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 810 | - | 505 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 960 | - | 760 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 10 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
