| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 北京越野 | 方程豹 | 深蓝汽车 |
| 价格 | 20.98万 | 25.98万 | 18.59万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘偏硬，非承载式车身导致过减速带和坑洼路面时后排颠簸感明显；硬派方盒子造型辨识度极高，外观霸气硬朗，开出去回头率高； | 新车内饰异味明显，部分用户反映需要长时间通风；越野性能出色，非承载式车身、三把锁、智能电四驱，脱困能力强； | 四驱版双电机综合功率316kW，零百加速最快5.9秒，动力强劲且输出线性；全车无12V点烟器接口，影响部分车载电器使用； |
| 落地价 (估算) | ¥218,594元 | ¥296,374元 | ¥193,977元 |
| 全款总价 (估算) | ¥218,594元 | ¥296,374元 | ¥193,977元 |
| 贷款预估 | 总价：¥218,594元 首付(30%)：¥65,578元 月供(3年)：¥4,450元 利息总额：¥7,180元 | 总价：¥296,374元 首付(30%)：¥88,912元 月供(3年)：¥6,033元 利息总额：¥9,735元 | 总价：¥193,977元 首付(30%)：¥58,193元 月供(3年)：¥3,949元 利息总额：¥6,371元 |
| 能源类型 | 增程式 | 插电混动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4720mm×1940mm×1964mm | 4890mm×1970mm×1920mm | 5125mm×2025mm×1895mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 252 km | 210 km | 186 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.8 | 5.9 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 49.4 | 47.8 | 35.07 |
| 快充时间 | 0.23小时 | 0.25小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 5.0小时 |
| 轴距 | 2760mm | 2800mm | 2880mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 818L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 391 | 505 | 316 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 625 | 760 | 572 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
