| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安跨越 | 大通 | 瑞驰新能源 |
| 价格 | 11.69万 | 9.68万 | 12.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 驾驶室贯通3座设计，怀挡+电子手刹释放地板空间，座椅可放倒平躺休息；智能化配置仅高配车型较全，中低配缺少360°全景影像、L2级辅助驾驶等； | 暂无短评 | 配备智能驾驶辅助系统，可实现L2级辅助驾驶；座椅厚度大，折叠后占用空间多，不利于货运改装；拉货需额外改装； |
| 落地价 (估算) | ¥122,907元 | ¥102,204元 | ¥133,207元 |
| 全款总价 (估算) | ¥122,907元 | ¥102,204元 | ¥133,207元 |
| 贷款预估 | 总价：¥122,907元 首付(30%)：¥36,872元 月供(3年)：¥2,502元 利息总额：¥4,037元 | 总价：¥102,204元 首付(30%)：¥30,661元 月供(3年)：¥2,081元 利息总额：¥3,357元 | 总价：¥133,207元 首付(30%)：¥39,962元 月供(3年)：¥2,712元 利息总额：¥4,375元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5095mm×1870mm×1990mm | 4800mm×1870mm×1960mm | 5130mm×1860mm×2020mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 470 km | 350 km | 403 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 65 | 50 | 58.24 |
| 快充时间 | 0.33小时 | 0.6小时 | 0.3小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 8.0小时 | 6.8小时 |
| 轴距 | 3300mm | 3100mm | 3200mm |
| 座位数 | 3个 | 5/6个 | 9个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 94 | 90 | 100 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 198 | 190 | 240 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 3 |
| 气囊数量 | 1 | 1 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
