| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 丰田 | 雷克萨斯 | 奔驰 |
| 价格 | 54.98万 | 47.90万 | 46.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 新款2.4T混动系统动力响应快，油耗较老款显著降低（城市约12L/100km，高速约8-9L/100km）；冷车启动发动机噪音极大，堪比拖拉机动静，影响静谧性； | 车门需要用力关闭才能关紧，日常使用便利性稍差；座椅填充物软硬适中，乘坐舒适，长途不易疲劳，后排靠背角度可调； | 品牌认可度高，三叉星徽标带来较强的社交属性与保值信心；后备箱开口位置偏高，搬运重物或大件行李时不够便利； |
| 落地价 (估算) | ¥624,074元 | ¥544,070元 | ¥525,764元 |
| 全款总价 (估算) | ¥624,074元 | ¥544,070元 | ¥525,764元 |
| 贷款预估 | 总价：¥624,074元 首付(30%)：¥187,222元 月供(3年)：¥12,704元 利息总额：¥20,499元 | 总价：¥544,070元 首付(30%)：¥163,221元 月供(3年)：¥11,076元 利息总额：¥17,871元 | 总价：¥525,764元 首付(30%)：¥157,729元 月供(3年)：¥10,703元 利息总额：¥17,269元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4915mm×1980mm×1930mm | 4890mm×1920mm×1695mm | 4826mm×1890mm×1714mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.9 | 6.5 | |
| 电池类型 | 镍氢电池 | 镍氢电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 1.87 | ||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2850mm | 2850mm | 2977mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 612L | 550L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 243 | 184 | 190 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 630 | - | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 4 | 6 |
| 气囊数量 | 9 | 9 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
