| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大众 | 捷达 | 本田 |
| 价格 | 14.39万 | 10.89万 | 11.29万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 内饰用料以硬塑料为主,质感廉价,同价位不如自主品牌;基于大众MQB A1平台打造,德系底盘调校扎实,行驶质感稳重且过沟坎不散; | 燃油版市区油耗偏高,部分用户反馈短途油耗可达10-12L/100km;内饰设计简约时尚,贯穿式蜂窝状空调出风口有设计感,中控台布局合理; |
| 落地价 (估算) | ¥165,407元 | ¥125,857元 | ¥130,377元 |
| 全款总价 (估算) | ¥165,407元 | ¥125,857元 | ¥130,377元 |
| 贷款预估 | 总价:¥165,407元 首付(30%):¥49,622元 月供(3年):¥3,367元 利息总额:¥5,433元 | 总价:¥125,857元 首付(30%):¥37,757元 月供(3年):¥2,562元 利息总额:¥4,134元 | 总价:¥130,377元 首付(30%):¥39,113元 月供(3年):¥2,654元 利息总额:¥4,282元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4355mm×1762mm×1605mm | 4418mm×1841mm×1616mm | 4569mm×1840mm×1611mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 10.0 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2651mm | 2630mm | 2655mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 445L | 482L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 81 | 110 | 134 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 141 | 250 | 240 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 1 | 5 |
| 气囊数量 | 7 | 2 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


