| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 起亚 | 五菱 | 吉利银河 |
| 价格 | 6.69万 | 5.68万 | 5.09万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 悬架偏硬，后扭力梁非独立悬架过减速带和坑洼路面时颠簸感明显，舒适性一般；四轮碟刹在同级小型车中较为厚道，制动效果稳定； | 底盘扎实，过弯稳定性在同价位车型中表现较好；后排座椅坐垫偏短，对大腿支撑不足，长途乘坐易疲劳； | 外观设计可爱时尚，方盒子造型搭配圆形大灯辨识度高；高速行驶动力衰减明显，时速超过80km/h后加速乏力，车身发飘； |
| 落地价 (估算) | ¥78,397元 | ¥66,984元 | ¥54,927元 |
| 全款总价 (估算) | ¥78,397元 | ¥66,984元 | ¥54,927元 |
| 贷款预估 | 总价：¥78,397元 首付(30%)：¥23,519元 月供(3年)：¥1,596元 利息总额：¥2,575元 | 总价：¥66,984元 首付(30%)：¥20,095元 月供(3年)：¥1,364元 利息总额：¥2,200元 | 总价：¥54,927元 首付(30%)：¥16,478元 月供(3年)：¥1,118元 利息总额：¥1,804元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4300mm×1700mm×1460mm | 4350mm×1750mm×1610mm | 3175mm×1566mm×1650mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 210 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 17.2 | ||
| 快充时间 | - | - | 0.5小时 |
| 慢充时间 | - | - | 4.5小时 |
| 轴距 | 2570mm | 2550mm | 2015mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 4个 |
| 后备箱容积 | - | 322L | 69L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 70 | 73 | 30 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 132 | 143 | 110 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 1 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
