| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大通 | 吉利银河 | 现代 |
| 价格 | 19.89万 | 26.98万 | 20.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 车机偶发卡顿、刚启动反应慢，蓝牙钥匙不稳定，4G网络在地下车库信号差；全系标配高通骁龙8295P芯片+Flyme Auto 2车机系统，30英寸中控屏为同级最大； | 后备箱储物空间和地台高度表现一般，达不到主流中大型MPV的水准；终端优惠幅度大，1.5T版本落地价可进入13万元区间，性价比在合资中大型MPV中突出； |
| 落地价 (估算) | ¥227,557元 | ¥307,674元 | ¥235,354元 |
| 全款总价 (估算) | ¥227,557元 | ¥307,674元 | ¥235,354元 |
| 贷款预估 | 总价：¥227,557元 首付(30%)：¥68,267元 月供(3年)：¥4,632元 利息总额：¥7,474元 | 总价：¥307,674元 首付(30%)：¥92,302元 月供(3年)：¥6,263元 利息总额：¥10,106元 | 总价：¥235,354元 首付(30%)：¥70,606元 月供(3年)：¥4,791元 利息总额：¥7,731元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4825mm×1825mm×1778mm | 5205mm×1999mm×1800mm | 4950mm×1850mm×1734mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 105 km | 210 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L1 | |
| 百公里加速 (s) | 4.5 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 18.65 | 41.46 | |
| 快充时间 | 不支持 | 0.25小时 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 轴距 | 2800mm | 3030mm | 3055mm |
| 座位数 | 7个 | 6个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 406L | 359L | 262L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 三电机四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 640 | 173.6 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 1165 | 353 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 10 | 5 |
| 气囊数量 | 4 | 9 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
