| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞 | 吉利汽车 | 雪铁龙 |
| 价格 | 12.99万 | 9.79万 | 10.17万 |
| 状态 | 停售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 外观设计时尚耐看,直瀑式格栅、贯穿式尾灯、LED大灯等元素提升了整车质感;后悬架为扭力梁非独立悬架,过减速带和坑洼路面时颠簸感较强,滤震质感一般; | 售后服务网点偏少,部分区域维修保养便利性不足;PHC自适应液压悬架滤震出色,过颠簸路面平稳,高速行驶扎实沉稳; |
| 落地价 (估算) | ¥149,587元 | ¥113,427元 | ¥117,721元 |
| 全款总价 (估算) | ¥149,587元 | ¥113,427元 | ¥117,721元 |
| 贷款预估 | 总价:¥149,587元 首付(30%):¥44,876元 月供(3年):¥3,045元 利息总额:¥4,913元 | 总价:¥113,427元 首付(30%):¥34,028元 月供(3年):¥2,309元 利息总额:¥3,726元 | 总价:¥117,721元 首付(30%):¥35,316元 月供(3年):¥2,396元 利息总额:¥3,867元 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4780mm×1843mm×1469mm | 4815mm×1885mm×1480mm | 4805mm×1865mm×1505mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2790mm | 2755mm | 2785mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 545L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 187 | - | 129 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 390 | - | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 3 | 1 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


