| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 北京越野 | 广汽传祺 | 坦克 |
| 价格 | 29.58万 | 30.99万 | 24.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 轴距2820mm在同级中偏短，第三排座椅空间较为局促，7座版本实用性一般；搭载高通8155芯片，车机操作流畅度良好，支持语音控制、360全景影像、透明底盘等功能； | 6座版第二排独立座椅可148°大角度调节，配备通风/加热/按摩功能，乘坐舒适性出色；部分功能操作依赖触控和语音，缺乏实体按键，调节后视镜、关闭音乐等常用操作不够便捷； | 相比燃油版，日常油费、保养成本显著降低，且可上绿牌免购置税；非承载底盘城市滤震差，过减速带和烂路后排颠簸感明显； |
| 落地价 (估算) | ¥307,174元 | ¥352,987元 | ¥285,074元 |
| 全款总价 (估算) | ¥307,174元 | ¥352,987元 | ¥285,074元 |
| 贷款预估 | 总价：¥307,174元 首付(30%)：¥92,152元 月供(3年)：¥6,253元 利息总额：¥10,090元 | 总价：¥352,987元 首付(30%)：¥105,896元 月供(3年)：¥7,186元 利息总额：¥11,594元 | 总价：¥285,074元 首付(30%)：¥85,522元 月供(3年)：¥5,803元 利息总额：¥9,364元 |
| 能源类型 | 增程式 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5040mm×1955mm×1925mm | 5060mm×1950mm×1760mm | 4750mm×1930mm×1903mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 152 km | 252 km | 105 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.8 | 6.6 | 6.7 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 40.3 | 44.5 | 36.7 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.25小时 | 0.27小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 6.5小时 |
| 轴距 | 2820mm | 2930mm | 2750mm |
| 座位数 | 5个 | 6个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 255L | - |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 403 | 368 | 310 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 655 | 613 | 750 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 9 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
