| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 日产 | 丰田 | 吉利汽车 |
| 价格 | 11.49万 | 12.98万 | 9.79万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车内隔音较差,高速行驶时风噪和胎噪明显,NVH控制水平一般;后期养护成本低,保养周期长(10000公里),配件价格亲民; | 车机系统反应慢,屏幕尺寸偏小,功能较为基础;基于TNGA架构打造,底盘扎实,过弯支撑性较好; | 车机系统偶有卡顿,低配车型屏幕缩小且部分功能被阉割,系统OTA更新频率低;后备箱容积大,标准容积680L左右,后排座椅支持放倒,日常家用和长途出行储物能力强; |
| 落地价 (估算) | ¥132,637元 | ¥149,474元 | ¥113,427元 |
| 全款总价 (估算) | ¥132,637元 | ¥149,474元 | ¥113,427元 |
| 贷款预估 | 总价:¥132,637元 首付(30%):¥39,791元 月供(3年):¥2,700元 利息总额:¥4,357元 | 总价:¥149,474元 首付(30%):¥44,842元 月供(3年):¥3,043元 利息总额:¥4,910元 | 总价:¥113,427元 首付(30%):¥34,028元 月供(3年):¥2,309元 利息总额:¥3,726元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4656mm×1825mm×1448mm | 4640mm×1780mm×1455mm | 4815mm×1885mm×1480mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2712mm | 2700mm | 2755mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 572L | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 99 | 85 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 159 | 185 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 4 | 3 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


