| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 凯翼 | 长安凯程 | 长安跨越 |
| 价格 | 14.80万 | 15.89万 | 16.59万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 满载2吨且行驶山路时续航衰减明显，实测续航约220公里；8万左右可买到50度电、能拉2吨的纯电轻客，性价比突出； | 270°对开尾门+超1米宽侧滑门+50多公分低货台，装卸货高效省力；内饰材质以硬塑料为主，手感较硬且新车味道刺鼻，质感廉价； | 底盘离地间隙较小，行驶在乡村坑洼或非铺装路面时易刮擦底盘；驾驶室贯通3座设计，怀挡+电子手刹释放地板空间，座椅可放倒平躺休息； |
| 落地价 (估算) | ¥154,940元 | ¥166,167元 | ¥173,377元 |
| 全款总价 (估算) | ¥154,940元 | ¥166,167元 | ¥173,377元 |
| 贷款预估 | 总价：¥154,940元 首付(30%)：¥46,482元 月供(3年)：¥3,154元 利息总额：¥5,089元 | 总价：¥166,167元 首付(30%)：¥49,850元 月供(3年)：¥3,383元 利息总额：¥5,458元 | 总价：¥173,377元 首付(30%)：¥52,013元 月供(3年)：¥3,529元 利息总额：¥5,695元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5150mm×1760mm×2085mm | 5495mm×1910mm×2370mm | 5095mm×1870mm×1990mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 400 km | 510 km | 470 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 62.98 | 88.02 | 65 |
| 快充时间 | 0.33小时 | 0.5小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3250mm | 3500mm | 3300mm |
| 座位数 | 2个 | 7个 | 9个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 80 | 110 | 94 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 230 | 260 | 198 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 2 | 0 | 3 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 1 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
