| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 北京越野 | 坦克 | 极氪 |
| 价格 | 20.98万 | 24.48万 | 22.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 高速行驶风噪和胎噪明显，方正造型带来的隔音降噪表现一般；CLTC纯电续航152km，日常通勤可纯电行驶，用车成本极低（家充每公里不到0.1元）； | 内饰采用大量软质包裹和真皮座椅，配备12.3英寸液晶仪表与14.6英寸中控屏，豪华感强；车机系统偶发卡顿，倒车影像启动需等待2-3秒，影响使用体验； | 动力强劲，四驱Ultra版零百加速2.98秒，制动距离34.9米；杯架设计不合理，普通水瓶需用力塞入，大杯子难以放置； |
| 落地价 (估算) | ¥218,594元 | ¥279,424元 | ¥239,194元 |
| 全款总价 (估算) | ¥218,594元 | ¥279,424元 | ¥239,194元 |
| 贷款预估 | 总价：¥218,594元 首付(30%)：¥65,578元 月供(3年)：¥4,450元 利息总额：¥7,180元 | 总价：¥279,424元 首付(30%)：¥83,827元 月供(3年)：¥5,688元 利息总额：¥9,178元 | 总价：¥239,194元 首付(30%)：¥71,758元 月供(3年)：¥4,869元 利息总额：¥7,857元 |
| 能源类型 | 增程式 | 柴油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4720mm×1940mm×1964mm | 4750mm×1930mm×1903mm | 4825mm×1930mm×1666mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 252 km | - | 620 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 11.4 | 5.4 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 49.4 | 75 | |
| 快充时间 | 0.23小时 | - | 0.18小时 |
| 慢充时间 | 待定 | - | 待定 |
| 轴距 | 2760mm | 2750mm | 2925mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 905L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 391 | 135 | 370 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 625 | 490 | 535 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
