| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 红旗 | 大众 | 坦克 |
| 价格 | 25.58万 | 34.49万 | 35.50万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 动力充沛，2.0T高功率（380TSI）和2.5T V6版本加速有力，高速超车轻松；内饰设计偏保守朴素，用料和豪华感与同价位车型相比有差距； | 车厢静谧性出色，关上车门后风噪、路噪被抑制得很好，高速巡航时车内安静舒适；哨兵模式耗电较快，开启后一晚上约消耗8%-10%电量，影响纯电续航表现； |
| 落地价 (估算) | ¥291,854元 | ¥392,537元 | ¥403,950元 |
| 全款总价 (估算) | ¥291,854元 | ¥392,537元 | ¥403,950元 |
| 贷款预估 | 总价：¥291,854元 首付(30%)：¥87,556元 月供(3年)：¥5,941元 利息总额：¥9,586元 | 总价：¥392,537元 首付(30%)：¥117,761元 月供(3年)：¥7,991元 利息总额：¥12,893元 | 总价：¥403,950元 首付(30%)：¥121,185元 月供(3年)：¥8,223元 利息总额：¥13,268元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4995mm×1960mm×1760mm | 5158mm×1991mm×1788mm | 5070mm×1934mm×1905mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 8.5 | 7.6 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2920mm | 2980mm | 2850mm |
| 座位数 | 5个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 210L | 286L | 1489L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 185 | 200 | 265 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 380 | 400 | 500 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 7 | 1 |
| 气囊数量 | 6 | 9 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
