| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 本田 | 本田 | 本田 |
| 价格 | 24.89万 | 21.19万 | 22.59万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | i-MMD插混系统动力响应快，中低速加速平顺有力，满电状态下驾驶感受接近纯电车；空调制热效果不够理想，冬季暖风开启后能耗明显上升，影响续航； | 后轮吃胎（轮胎偏磨）问题较多车主反馈，需定期做四轮定位或更换后桥调整臂；空间利用率极高，后排腿部空间宽敞、地台纯平，后备箱容积大且座椅放倒后可形成纯平空间； | 插混版可上绿牌，解决限牌城市上牌难题，享受免购置税政策；全系未配备直流快充接口，慢充充满需5-6.5小时，外出充电不便，低温环境下纯电续航衰减约35%； |
| 落地价 (估算) | ¥284,057元 | ¥242,247元 | ¥258,067元 |
| 全款总价 (估算) | ¥284,057元 | ¥242,247元 | ¥258,067元 |
| 贷款预估 | 总价：¥284,057元 首付(30%)：¥85,217元 月供(3年)：¥5,783元 利息总额：¥9,330元 | 总价：¥242,247元 首付(30%)：¥72,674元 月供(3年)：¥4,931元 利息总额：¥7,957元 | 总价：¥258,067元 首付(30%)：¥77,420元 月供(3年)：¥5,253元 利息总额：¥8,477元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 汽油 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4716mm×1866mm×1681mm | 4703mm×1866mm×1680mm | 4703mm×1866mm×1680mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 73 km | - | 73 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 锂离子电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 17.7 | 17.7 | |
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2701mm | 2701mm | 2701mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 627L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 158 | 142 | 158 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 243 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 6 | 5 |
| 气囊数量 | 10 | 10 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
