| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 睿蓝汽车 | 比亚迪 | 东风风神 |
| 价格 | 13.98万 | 16.88万 | 14.58万 |
| 状态 | 在售 | 停售 | 在售 |
| 车系短评 | 全系标配ESP车身稳定系统、胎压监测、倒车影像等安全配置，安全基础扎实；仅支持慢充和快充，换电站布局尚在建设中，非换电覆盖区域补能优势难以发挥； | 市场保有量巨大，累计销量超270万辆，维修保养网络密集，配件价格透明且便利；座椅偏硬且颈部支撑不足，长途驾驶容易产生腰部疲劳，低配车型缺少座椅电动调节和加热； | 车机系统反应偏慢，界面设计老旧，智能化程度低；价格相对实惠，作为纯电家轿性价比突出； |
| 落地价 (估算) | ¥146,494元 | ¥176,364元 | ¥152,674元 |
| 全款总价 (估算) | ¥146,494元 | ¥176,364元 | ¥152,674元 |
| 贷款预估 | 总价：¥146,494元 首付(30%)：¥43,948元 月供(3年)：¥2,982元 利息总额：¥4,812元 | 总价：¥176,364元 首付(30%)：¥52,909元 月供(3年)：¥3,590元 利息总额：¥5,793元 | 总价：¥152,674元 首付(30%)：¥45,802元 月供(3年)：¥3,108元 利息总额：¥5,015元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4730mm×1804mm×1530mm | 4675mm×1770mm×1500mm | 4680mm×1720mm×1530mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 402 km | 450 km | 412 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 10.0 | 9.5 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 49.92 | 52.8 | 50.3 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.5小时 | 0.62小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 8.0小时 |
| 轴距 | 2700mm | 2670mm | 2700mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 430L | 450L | 502L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 100 | 100 | 110 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 230 | 180 | 210 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 4 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
