| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 别克 | 奔驰 | 极氪 |
| 价格 | 48.99万 | 60.98万 | 46.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 二排座椅扶手控制屏存在卡顿现象，操作流畅度不如车机主屏；内饰豪华，采用全粒面Nappa真皮、澳洲羊毛地毯、海岛麂皮顶衬等高端材质； | 仅配备普通定速巡航，未标配自适应巡航，智能驾驶辅助配置相对落后；2024款搭载MBUX智能交互系统，双12.3英寸联屏，操作流畅，支持CarPlay和CarLife； | 驾驶质感出色，转向轻盈，底盘扎实，开起来不像5.2米的大车；智能驾驶辅助系统表现一般，语音助手Eva识别率低，理解能力不足； |
| 落地价 (估算) | ¥507,097元 | ¥691,874元 | ¥486,394元 |
| 全款总价 (估算) | ¥507,097元 | ¥691,874元 | ¥486,394元 |
| 贷款预估 | 总价：¥507,097元 首付(30%)：¥152,129元 月供(3年)：¥10,323元 利息总额：¥16,656元 | 总价：¥691,874元 首付(30%)：¥207,562元 月供(3年)：¥14,084元 利息总额：¥22,726元 | 总价：¥486,394元 首付(30%)：¥145,918元 月供(3年)：¥9,901元 利息总额：¥15,976元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 汽油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5260mm×2023mm×1820mm | 5140mm×1928mm×1920mm | 5217mm×2024mm×1812mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 601 km | - | 720 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.1 | 3.9 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 96 | 115 | |
| 快充时间 | 0.18小时 | - | 0.17小时 |
| 慢充时间 | 待定 | - | 待定 |
| 轴距 | 3160mm | 3200mm | 3205mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 6个 |
| 后备箱容积 | 630L | - | 706L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置后驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 482 | 170 | 680 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 550 | 370 | 913 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 6 | 10 |
| 气囊数量 | 10 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
