| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奥迪 | 奔驰 | Jeep |
| 价格 | 59.88万 | 46.28万 | 59.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 搭载真·Quattro全时四驱系统,采用冠状齿轮中央差速器,纯机械结构;油耗偏高,综合工况油耗普遍在11-13L/100km; | 市区拥堵路况油耗偏高,实测常在11-13L/100km,经济性一般;隔音静谧性表现优异,城市与高速巡航时风噪、胎噪控制到位; | 经典方盒子造型辨识度极高,外观硬朗复古,具有极高回头率;Euro NCAP安全评级仅一星(2018年),被动安全结构受可拆卸车身影响较大; |
| 落地价 (估算) | ¥679,444元 | ¥525,764元 | ¥680,687元 |
| 全款总价 (估算) | ¥679,444元 | ¥525,764元 | ¥680,687元 |
| 贷款预估 | 总价:¥679,444元 首付(30%):¥203,833元 月供(3年):¥13,831元 利息总额:¥22,317元 | 总价:¥525,764元 首付(30%):¥157,729元 月供(3年):¥10,703元 利息总额:¥17,269元 | 总价:¥680,687元 首付(30%):¥204,206元 月供(3年):¥13,857元 利息总额:¥22,358元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4689mm×1893mm×1633mm | 4826mm×1890mm×1714mm | 4882mm×1931mm×1848mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L1 | |
| 百公里加速 (s) | 5.1 | 6.5 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2825mm | 2977mm | 3008mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 520L | 550L | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 260 | 190 | 195.4 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 500 | 400 | 405 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 6 | 3 |
| 气囊数量 | 8 | 8 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


