| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 日产 | 福特 | 日产 |
| 价格 | 21.68万 | 21.98万 | 24.38万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 搭载EMOD全时四驱系统，配合伊顿后桥电控差速锁，越野通过性强；存在后桥变形案例，导致行驶中出现异响和震动，影响驾乘体验； | 搭载2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机（252马力），配合9AT变速箱，动力输出平顺且高速再加速能力充沛；前挡风玻璃下方设计易积水，锁车状态下开启后备箱会触发全车解锁，细节人机工程学有待优化； |
| 落地价 (估算) | ¥247,784元 | ¥251,174元 | ¥278,294元 |
| 全款总价 (估算) | ¥247,784元 | ¥251,174元 | ¥278,294元 |
| 贷款预估 | 总价：¥247,784元 首付(30%)：¥74,335元 月供(3年)：¥5,044元 利息总额：¥8,139元 | 总价：¥251,174元 首付(30%)：¥75,352元 月供(3年)：¥5,113元 利息总额：¥8,250元 | 总价：¥278,294元 首付(30%)：¥83,488元 月供(3年)：¥5,665元 利息总额：¥9,141元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5527mm×1960mm×1950mm | 5410mm×1918mm×1880mm | 5130mm×1981mm×1774mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3300mm | 3270mm | 2900mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 6个 |
| 后备箱容积 | - | - | 159L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 140 | 137 | 185 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 500 | 470 | 376 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 6 | 1 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
