| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 智己汽车 | 鸿蒙智行 | 比亚迪 |
| 价格 | 23.49万 | 25.98万 | 28.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 新车内饰气味较为明显，尤其在夏季暴晒后挥发加重，需要较长时间通风散味；车尾ISC智慧灯语屏幕支持自定义显示图案，个性化玩法丰富，符合年轻用户审美需求； | 价格门槛较高，入门版落地接近28万元且暂无额外权益或分期优惠政策，性价比优势不突出；全系标配19项主动安全功能，车身采用高刚性钢铝混合结构，安全配置丰富； | 纯电版四驱电机综合功率810kW，零百加速3.9秒；DM-p版综合功率400kW，零百加速4.3秒，动力性能强悍；无感智能解耦技术存在宣传与实际不符的情况，部分车主反映四驱/两驱切换逻辑与宣传不符； |
| 落地价 (估算) | ¥244,447元 | ¥270,094元 | ¥300,994元 |
| 全款总价 (估算) | ¥244,447元 | ¥270,094元 | ¥300,994元 |
| 贷款预估 | 总价：¥244,447元 首付(30%)：¥73,334元 月供(3年)：¥4,976元 利息总额：¥8,029元 | 总价：¥270,094元 首付(30%)：¥81,028元 月供(3年)：¥5,498元 利息总额：¥8,872元 | 总价：¥300,994元 首付(30%)：¥90,298元 月供(3年)：¥6,127元 利息总额：¥9,887元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4937mm×1988mm×1671mm | 4982mm×1981mm×1650mm | 5040mm×1996mm×1760mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 650 km | 667 km | 600 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.4 | 5.9 | 3.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 76 | 82 | 100.5 |
| 快充时间 | 0.2小时 | 0.25小时 | 0.1小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2960mm | 2950mm | 2950mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 617L | 837L | 1960L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 245 | 215 | 810 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 430 | - | 960 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
