| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 日产 | 福特 | 别克 |
| 价格 | 18.29万 | 22.98万 | 17.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排头部空间表现一般，身高较高的乘客可能会感到压抑；底盘调校偏舒适，滤震效果好，过减速带和坑洼路面不颠簸； | 油箱容量偏小，燃油版油箱约51-53L，续航里程相对有限，长途出行需更频繁加油；车内空间非常宽敞，轴距达到2945mm，后排腿部空间充裕，后备箱容积大，达到B+级水准； | 保值率偏低，三年残值率约54.5%，远低于日系同级车型；2.0T版本动力水平在同价位燃油车中处于领先地位，驾驶乐趣充足； |
| 落地价 (估算) | ¥209,477元 | ¥262,474元 | ¥201,454元 |
| 全款总价 (估算) | ¥209,477元 | ¥262,474元 | ¥201,454元 |
| 贷款预估 | 总价：¥209,477元 首付(30%)：¥62,843元 月供(3年)：¥4,264元 利息总额：¥6,881元 | 总价：¥262,474元 首付(30%)：¥78,742元 月供(3年)：¥5,343元 利息总额：¥8,621元 | 总价：¥201,454元 首付(30%)：¥60,436元 月供(3年)：¥4,101元 利息总额：¥6,617元 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4920mm×1850mm×1447mm | 4920mm×1920mm×1600mm | 4913mm×1863mm×1462mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.1 | ||
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2825mm | 2945mm | 2829mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 556L | 527L | 441L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 179 | 227 | 174 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 371 | - | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 5 | 1 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
