| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 本田 | 鸿蒙智行 | 日产 |
| 价格 | 26.88万 | 31.98万 | 24.38万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 亏电状态下动力衰减不明显，高速120km/h超车依然从容，电机辅助响应快；0-100km/h加速约8.5秒，动力性能中规中矩，与同价位国产插混相比有一定差距； | 增程版纯电续航（CLTC 240km）冬季实际打八折左右，频繁充电场景下便利性受影响；泊车辅助功能全面，支持一键离车泊入、跨楼层泊车，对狭窄车位和复杂场景应对从容； | 优惠后实际裸车价下探至22万左右，结合空间、配置和动力表现，在同级中大型SUV中性价比较高；车身体型较大，在狭窄路段掉头和停车不够方便，转弯半径偏大； |
| 落地价 (估算) | ¥306,544元 | ¥331,894元 | ¥278,294元 |
| 全款总价 (估算) | ¥306,544元 | ¥331,894元 | ¥278,294元 |
| 贷款预估 | 总价：¥306,544元 首付(30%)：¥91,963元 月供(3年)：¥6,240元 利息总额：¥10,069元 | 总价：¥331,894元 首付(30%)：¥99,568元 月供(3年)：¥6,756元 利息总额：¥10,902元 | 总价：¥278,294元 首付(30%)：¥83,488元 月供(3年)：¥5,665元 利息总额：¥9,141元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 增程式 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4979mm×1862mm×1449mm | 5080mm×1999mm×1780mm | 5130mm×1981mm×1774mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 82 km | 315 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 5.1 | ||
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 53.4 | ||
| 快充时间 | - | 0.25小时 | - |
| 慢充时间 | - | 待定 | - |
| 轴距 | 2830mm | 3030mm | 2900mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 6个 |
| 后备箱容积 | - | 957L | 159L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 双电机四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | 185 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 376 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 9 | 1 |
| 气囊数量 | 10 | 9 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
