| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江铃 | 长安凯程 | 长安跨越 |
| 价格 | 14.98万 | 15.18万 | 17.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 售后服务态度参差不齐，部分网点存在推诿扯皮现象；燃油经济性出色，标载国道油耗约10L/100km，轻载可低至8L左右； | 支持快充，30%至80%电量充电仅需32分钟，补能效率较高； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥172,074元 | ¥158,854元 | ¥186,664元 |
| 全款总价 (估算) | ¥172,074元 | ¥158,854元 | ¥186,664元 |
| 贷款预估 | 总价：¥172,074元 首付(30%)：¥51,622元 月供(3年)：¥3,503元 利息总额：¥5,652元 | 总价：¥158,854元 首付(30%)：¥47,656元 月供(3年)：¥3,234元 利息总额：¥5,218元 | 总价：¥186,664元 首付(30%)：¥55,999元 月供(3年)：¥3,800元 利息总额：¥6,131元 |
| 能源类型 | 柴油 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5990mm×2060mm× | 5000mm×1700mm×2500mm | 5330mm×1790mm×2645mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 270 km | 280 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 38.64 | 50.38 | |
| 快充时间 | - | 待定 | 0.6小时 |
| 慢充时间 | - | 待定 | 7.0小时 |
| 轴距 | 3815mm | 3200mm | 3080mm |
| 座位数 | 2个 | 2个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 120 | 60 | 70 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 450 | 220 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
