| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 荣威 | 别克 | 东风风行 |
| 价格 | 23.38万 | 20.49万 | 17.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 低速行驶时爱信8AT变速箱偶有顿挫感，起步平顺性有提升空间； | 性价比高，终端优惠幅度大，在同级合资中型SUV中价格优势明显；部分车型存在烧机油现象，尤其在行驶里程增加后较为明显； | 低配车型取消副驾娱乐屏，内饰科技感较老款有所削弱；CLTC纯电续航最高200km，日常通勤可纯电代步，大幅降低用车成本； |
| 落地价 (估算) | ¥266,994元 | ¥234,337元 | ¥206,087元 |
| 全款总价 (估算) | ¥266,994元 | ¥234,337元 | ¥206,087元 |
| 贷款预估 | 总价：¥266,994元 首付(30%)：¥80,098元 月供(3年)：¥5,435元 利息总额：¥8,770元 | 总价：¥234,337元 首付(30%)：¥70,301元 月供(3年)：¥4,770元 利息总额：¥7,697元 | 总价：¥206,087元 首付(30%)：¥61,826元 月供(3年)：¥4,195元 利息总额：¥6,769元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5016mm×1909mm×1782mm | 4641mm×1883mm×1638mm | 5230mm×1920mm×1820mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 200 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 8.4 | 9.5 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 34.9 | ||
| 快充时间 | - | - | 0.3小时 |
| 慢充时间 | - | - | 6.0小时 |
| 轴距 | 3000mm | 2779mm | 3018mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 347L | 593L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 172 | 155 | 228 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 360 | 270 | 540 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 5 | 1 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
