| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 蔚来 | 理想汽车 | 腾势 |
| 价格 | 31.30万 | 24.98万 | 30.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 亏电油耗偏高，车主实测百公里综合油耗6.9-8L，高于官方宣传值；座椅舒适性出色，全系标配Nappa真皮座椅，后排靠背40°电动调节，座椅软硬分区设计； | 座舱豪华感强，10屏互联搭配全场景AI语音，科技氛围到位；纯电版续航达成率偏低，高速实测续航约CLTC标称值的50%-60%，心理落差较大； |
| 落地价 (估算) | ¥324,890元 | ¥259,794元 | ¥352,874元 |
| 全款总价 (估算) | ¥324,890元 | ¥259,794元 | ¥352,874元 |
| 贷款预估 | 总价：¥324,890元 首付(30%)：¥97,467元 月供(3年)：¥6,614元 利息总额：¥10,671元 | 总价：¥259,794元 首付(30%)：¥77,938元 月供(3年)：¥5,289元 利息总额：¥8,533元 | 总价：¥352,874元 首付(30%)：¥105,862元 月供(3年)：¥7,183元 利息总额：¥11,591元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 增程式 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4790mm×1960mm×1499mm | 4925mm×1960mm×1735mm | 5195mm×1990mm×1490mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 710 km | 212 km | 401 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.0 | 5.4 | 3.6 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 100 | 36.8 | 63.8 |
| 快充时间 | 0.6小时 | 0.33小时 | 0.15小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 6.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 2888mm | 2920mm | 3125mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 529L | - | 478L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 360 | 300 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 700 | 529 | - |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 9 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
