| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 阿维塔 | 极氪 | 鸿蒙智行 |
| 价格 | 43.39万 | 50.08万 | 35.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 入门版未标配空气悬挂，过坑洼路面颠簸感较明显；外观设计极具未来感与辨识度，低趴溜背造型回头率极高； | 车机操作逻辑偏复杂，部分功能菜单层级较深，学习成本较高；底盘质感出色，标配双腔空气悬架+CDC电磁减震+48V主动稳定杆，兼顾舒适与操控； | 早期批次存在软件BUG导致12V小电瓶亏电等质量问题，影响可靠性；增程版综合续航超1300km，亏电油耗约6.5L/100km，兼顾市区用电经济性与长途无忧； |
| 落地价 (估算) | ¥449,417元 | ¥568,704元 | ¥373,094元 |
| 全款总价 (估算) | ¥449,417元 | ¥568,704元 | ¥373,094元 |
| 贷款预估 | 总价：¥449,417元 首付(30%)：¥134,825元 月供(3年)：¥9,149元 利息总额：¥14,762元 | 总价：¥568,704元 首付(30%)：¥170,611元 月供(3年)：¥11,577元 利息总额：¥18,680元 | 总价：¥373,094元 首付(30%)：¥111,928元 月供(3年)：¥7,595元 利息总额：¥12,255元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5020mm×1999mm×1460mm | 5108mm×2026mm×1780mm | 5160mm×2005mm×1492mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 670 km | 330 km | 354 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 2.9 | 2.96 | 7.04 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 98.07 | 70 | 53.4 |
| 快充时间 | 0.17小时 | 0.15小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 16.5小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3020mm | 3069mm | 3050mm |
| 座位数 | 4个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 1133L | 729L |
| 驱动方式 | 三电机四驱 | 三电机四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 712 | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 996 | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 9 | 9 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
