长安星卡、金杯T3和五菱之光小卡，如果预算卡得紧且拉货不重，五菱之光小卡（约3.49万起）皮实省油、保值率高，但1.2L动力偏弱且配置简陋。看重动力和配置的话，长安星卡（3.99万起）很突出，新款用上1.5L缸内直喷发动机（85kW/153N·m），还配7寸屏、倒车影像和电动助力，货箱宽度也加到1.52米，装卸更顺手。金杯T3（3.49万起）的优势在车身尺寸，车宽1.72米、轴距3.05米，货箱空间最大，配上电动助力和主驾安全带未系提示，整体舒适性不错，但动力和配置居中。简单说：要经济抗造选五菱之光小卡，要动力和配置选长安星卡，要大空间拉货多选金杯T3。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安凯程 | 金杯 | 五菱 |
| 价格 | 4.99万 | 4.59万 | 3.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 1.5L GDI发动机动力充足，拉货爬坡轻松，同排量中表现强劲；刹车盘生锈、刹车失灵等制动系统问题在一些批次中出现； | 前排座椅采用10cm加厚包裹式设计，支持135度角度调节，舒适性优于同级；车身较长（双排约5.3米），窄路调头不够方便； | 轮胎窄小（155R13），抓地力有限，影响行驶稳定性；油耗经济，日常综合油耗约7-8L/100km，使用成本低； |
| 落地价 (估算) | ¥59,187元 | ¥54,667元 | ¥47,887元 |
| 全款总价 (估算) | ¥59,187元 | ¥54,667元 | ¥47,887元 |
| 贷款预估 | 总价：¥59,187元 首付(30%)：¥17,756元 月供(3年)：¥1,205元 利息总额：¥1,944元 | 总价：¥54,667元 首付(30%)：¥16,400元 月供(3年)：¥1,113元 利息总额：¥1,796元 | 总价：¥47,887元 首付(30%)：¥14,366元 月供(3年)：¥975元 利息总额：¥1,573元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5175mm×1610mm×1910mm | 5300mm×1710mm×2560mm | 4606mm×1503mm×1849mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3200mm | 3170mm | 2950mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 85 | 81 | 75 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 153 | - | 136 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
