这三台车定位各有侧重。唐新能源（主要指唐L DM）主打成熟可靠，三电系统经过大规模市场验证，空间实用性和保值率都没毛病，是求稳家庭的首选。钛7走的是硬派路线，方盒子造型辨识度高，空间拓展性极强，云辇-C底盘机械素质在线，适合追求个性、偶尔想出去玩点轻越野的年轻家庭。红旗HS6 PHEV的价格门槛最低，17.88万起，纯电续航最高248km，座舱用料和豪华感是三台车里最强的，短板在于智驾水平和新车上市后的长期稳定性有待观察。总结一下：图省心闭眼入唐；看重性价比和续航选HS6 PHEV；想要个性与通过性，就上钛7。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 方程豹 | 红旗 |
| 价格 | 19.98万 | 23.98万 | 22.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 智能驾驶辅助水平一般，仅算L2级基础功能，高快领航等滞后；配置丰富，高配车型提供L2级辅助驾驶、全景天窗、座椅加热通风等； | 全系标配9气囊+七横九纵高刚性车身，被动安全配置足；新能源车型保值率普遍较低，短期内二手车残值预期不乐观； | 纯电续航冬季有衰减，实际续航约180-190km，与CLTC标称值有差距；能耗表现优秀，馈电油耗约5.5-6.5L/100km，电耗约15-17kWh/100km，加92号汽油； |
| 落地价 (估算) | ¥228,574元 | ¥249,494元 | ¥261,344元 |
| 全款总价 (估算) | ¥228,574元 | ¥249,494元 | ¥261,344元 |
| 贷款预估 | 总价：¥228,574元 首付(30%)：¥68,572元 月供(3年)：¥4,653元 利息总额：¥7,508元 | 总价：¥249,494元 首付(30%)：¥74,848元 月供(3年)：¥5,079元 利息总额：¥8,195元 | 总价：¥261,344元 首付(30%)：¥78,403元 月供(3年)：¥5,320元 利息总额：¥8,584元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4905mm×1950mm×1725mm | 4999mm×1995mm×1865mm | 4925mm×1970mm×1740mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 175 km | 675 km | 228 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.9 | 4.5 | 4.8 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 26.593 | 105.7 | 40 |
| 快充时间 | 0.33小时 | 0.15小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | - | 待定 | 6.0小时 |
| 轴距 | 2820mm | 2920mm | 2925mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 235L | - | 503L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 双电机四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 515 | 369 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 675 | 646 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
