三款车定位各异，选谁全看用车场景。坦克300新能源（Hi4-T）是硬派越野标杆，带大梁和三把锁，玩石头跑烂路无人能敌，但市区油耗12-15L，后排偏挤，纯电续航仅105km，适合硬核玩家，起步价24.98万。哈弗猛龙PLUS主打"一车多能"，全系标配Hi4电四驱，CLTC纯电续航最高255km，轴距加长到2850mm后首次塞进7座，16.18万起的价格门槛最低，轻度越野绰绰有余，城市通勤比坦克省一半油，但第三排只适合应急。方程豹钛7则是城市舒适取向，轴距2920mm，五座空间最大，云辇-C底盘滤震优秀，17.98万起的两驱版家用很舒服，但没大梁、没后锁，重度越野别想。一句话：要野性选坦克，要全能选猛龙PLUS，要舒适选钛7。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 坦克 | 哈弗 | 方程豹 |
| 价格 | 24.98万 | 20.18万 | 23.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 高速行驶风噪和胎噪明显，NVH表现不如同价位城市SUV；WLTC纯电续航105km，日常通勤可当电车开，用车成本大幅降低； | 暂无短评 | 支持12种地形模式+全速域轮端解耦，两驱四驱无感切换，轻越野能力出色；首批车型天幕玻璃存在批量翘边、密封不严的装配工艺瑕疵，已有多起投诉； |
| 落地价 (估算) | ¥285,074元 | ¥230,834元 | ¥249,494元 |
| 全款总价 (估算) | ¥285,074元 | ¥230,834元 | ¥249,494元 |
| 贷款预估 | 总价：¥285,074元 首付(30%)：¥85,522元 月供(3年)：¥5,803元 利息总额：¥9,364元 | 总价：¥230,834元 首付(30%)：¥69,250元 月供(3年)：¥4,699元 利息总额：¥7,582元 | 总价：¥249,494元 首付(30%)：¥74,848元 月供(3年)：¥5,079元 利息总额：¥8,195元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4750mm×1930mm×1903mm | 4800mm×1950mm×1843mm | 4999mm×1995mm×1865mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 105 km | 150 km | 675 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.7 | 6.2 | 4.5 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 36.7 | 105.7 | |
| 快充时间 | 0.27小时 | 0.47小时 | 0.15小时 |
| 慢充时间 | 6.5小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2750mm | 2738mm | 2920mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 310 | 272 | 515 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 750 | 750 | 675 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
