| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 丰田 | 日产 | 丰田 |
| 价格 | 13.78万 | 11.49万 | 15.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 悬挂调校偏硬,过减速带颠簸感明显;搭载丰田第五代智能电混双擎系统,起步轻快、加速平顺; | 低配车型配置寒酸,缺乏倒车影像、中控屏、LED大灯、驻车雷达等基础配置;保值率较高,3年保值率约65%,高于同级多数国产车型; | 外观设计时尚动感,双层梯形前脸辨识度高,符合年轻家庭审美;车机系统响应速度慢,屏幕素质一般,智能座舱体验与同价位国产车差距明显; |
| 落地价 (估算) | ¥158,514元 | ¥132,637元 | ¥183,374元 |
| 全款总价 (估算) | ¥158,514元 | ¥132,637元 | ¥183,374元 |
| 贷款预估 | 总价:¥158,514元 首付(30%):¥47,554元 月供(3年):¥3,227元 利息总额:¥5,207元 | 总价:¥132,637元 首付(30%):¥39,791元 月供(3年):¥2,700元 利息总额:¥4,357元 | 总价:¥183,374元 首付(30%):¥55,012元 月供(3年):¥3,733元 利息总额:¥6,023元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4695mm×1780mm×1435mm | 4656mm×1825mm×1448mm | 4460mm×1825mm×1625mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 锂离子电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2750mm | 2712mm | 2640mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 572L | 427L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 126 | 99 | 144 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 205 | 159 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 0 | 4 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


