三款车定位接近但侧重点不同。瑞虎8 PLUS是这里面综合实力最强的，1.6T（197马力）鲲鹏动力配7速湿式双离合，动力响应和底盘质感在三车里最扎实，油耗普遍在8-9L，空间和配置也到位，缺点是减震偏硬、车机反应偶有卡顿、部分车主反映小异响。思皓X8 PLUS最大卖点是空间——车长4825mm、轴距2830mm，三车里最长，6/7座布局灵活，配置给得也足（双12.3英寸联屏、L2级辅助驾驶），但品牌认知度低、1.5T（184马力）满载动力偏弱，品控口碑一般，售后网点也不如奇瑞广。捷途X70S门槛最低（8.79万起），1.5T（156马力）配6DCT，胜在便宜和10年质保，但尺寸实际只是紧凑+级，NVH控制差、油耗偏高（普遍9-10L），底盘用的是机械液压转向，手感偏沉。看重动力和长期省心首选瑞虎8 PLUS；家里人多、对空间有硬需求且预算卡得紧可以看思皓X8 PLUS；追求极致性价比、不介意动力弱和噪音大才考虑捷途X70S。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 思皓 | 捷途 | 奇瑞 |
| 价格 | 14.68万 | 15.48万 | 12.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 座椅舒适，皮质包裹到位，乘坐支撑性和包裹性良好；1.5T发动机动力偏弱，起步较肉，上坡和急加速时感觉吃力； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥168,684元 | ¥177,724元 | ¥149,587元 |
| 全款总价 (估算) | ¥168,684元 | ¥177,724元 | ¥149,587元 |
| 贷款预估 | 总价：¥168,684元 首付(30%)：¥50,605元 月供(3年)：¥3,434元 利息总额：¥5,541元 | 总价：¥177,724元 首付(30%)：¥53,317元 月供(3年)：¥3,618元 利息总额：¥5,838元 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4825mm×1870mm×1758mm | 4749mm×1900mm×1720mm | 4705mm×1860mm×1745mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2830mm | 2745mm | 2710mm |
| 座位数 | 5/6/7个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 418L | - | 889L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 135 | 115 | 147 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 300 | 230 | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 4 |
| 气囊数量 | 2 | 4 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
