三款车定位差异明显，选哪款主要看你的核心需求。极氪001起售价约26.98万，是三者里性价比最突出的，猎装造型兼顾实用与操控，全系800V平台，CLTC续航最高810km，零百4.98秒，空间和驾驶乐趣均衡，适合看重全面性和预算控制的家庭用户。智界S7起售价约28.98万，主打华为生态和科技体验，风阻系数低至0.203Cd，续航705km，后备厢可扩展至1450L，智能化水平高，适合追求前沿科技和日常通勤效率的年轻群体。享界S9起售价约30.98万（增程版），尺寸最大（轴距3050mm），配置豪华，空气悬架、全车隔音玻璃、后排零重力座椅等悉数到位，商务属性突出，适合对后排舒适度和行政质感有要求的用户。简单总结：追求均衡选极氪001，热衷科技选智界S7，商务接待或极致舒适选享界S9。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 鸿蒙智行 | 极氪 | 鸿蒙智行 |
| 价格 | 35.98万 | 26.98万 | 25.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排零重力座椅舒适度极高，支持多角度调节与一键躺平，配合通风加热按摩功能，堪称移动头等舱；后备箱容积偏小，溜背造型导致装载高度和纵深受限，大件行李或长途多人出行时储物能力捉襟见肘； | 全系标配800V高压平台，充电速度快（10%-80%最快约15分钟）；品牌内部产品线冲突：极氪007和极氪7X以更低价格分流了001的潜在客户； | 存在底盘护板脱落、转向异响、高速电机嗡嗡声等小毛病，品控一致性差；动力强劲，双电机四驱版零百加速3.3秒，单电机版动力响应也十分迅猛； |
| 落地价 (估算) | ¥373,094元 | ¥280,394元 | ¥270,094元 |
| 全款总价 (估算) | ¥373,094元 | ¥280,394元 | ¥270,094元 |
| 贷款预估 | 总价：¥373,094元 首付(30%)：¥111,928元 月供(3年)：¥7,595元 利息总额：¥12,255元 | 总价：¥280,394元 首付(30%)：¥84,118元 月供(3年)：¥5,708元 利息总额：¥9,210元 | 总价：¥270,094元 首付(30%)：¥81,028元 月供(3年)：¥5,498元 利息总额：¥8,872元 |
| 能源类型 | 增程式 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5160mm×2005mm×1492mm | 4977mm×1999mm×1545mm | 4971mm×1963mm×1474mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 372 km | 810 km | 855 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.35 | 4.98 | 5.4 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 53.4 | 103 | 100 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.17小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 8.0小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3050mm | 3005mm | 2950mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 375L | 740L | 420L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 370 | 215 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 535 | - |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
