| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大通 | 江淮瑞风 | 坦克 |
| 价格 | 18.18万 | 18.98万 | 24.48万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 标配14英寸触控大屏、全场景语音交互、OTA升级及手机APP远程控制；快充充电速度偏慢，20%充至80%约需1小时，仅相当于5年前水平； | 非承载式车身搭配分时四驱及前后桥差速锁，原厂越野能力在同价位中处于顶级水平；汽油版市区拥堵油耗高达12-15L/100km，日常通勤燃油成本较高； |
| 落地价 (估算) | ¥189,754元 | ¥197,994元 | ¥279,424元 |
| 全款总价 (估算) | ¥189,754元 | ¥197,994元 | ¥279,424元 |
| 贷款预估 | 总价：¥189,754元 首付(30%)：¥56,926元 月供(3年)：¥3,863元 利息总额：¥6,233元 | 总价：¥197,994元 首付(30%)：¥59,398元 月供(3年)：¥4,031元 利息总额：¥6,503元 | 总价：¥279,424元 首付(30%)：¥83,827元 月供(3年)：¥5,688元 利息总额：¥9,178元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5250mm×1870mm×1960mm | 5200mm×1890mm×1980mm | 4750mm×1930mm×1903mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 430 km | 540 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 11.4 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 62 | 89.79 | |
| 快充时间 | 0.6小时 | 0.85小时 | - |
| 慢充时间 | 9.5小时 | 13.0小时 | - |
| 轴距 | 3450mm | 3080mm | 2750mm |
| 座位数 | 7/9个 | 7/8/9个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 120 | 110 | 135 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 240 | 220 | 490 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 1 | 9 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
