| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风 | 福特 | 长城 |
| 价格 | 24.98万 | 21.98万 | 18.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 快充速度快，30%-80%充电仅需约0.5小时；安全气囊仅主副驾2个，侧气帘和膝部气囊均未配备； | 部分车主反映发动机渗油问题，尤其新车行驶几千公里后可能出现；三年保值率约63%-66%，远高于皮卡行业平均水平，二手残值表现较好； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥259,794元 | ¥251,174元 | ¥213,884元 |
| 全款总价 (估算) | ¥259,794元 | ¥251,174元 | ¥213,884元 |
| 贷款预估 | 总价：¥259,794元 首付(30%)：¥77,938元 月供(3年)：¥5,289元 利息总额：¥8,533元 | 总价：¥251,174元 首付(30%)：¥75,352元 月供(3年)：¥5,113元 利息总额：¥8,250元 | 总价：¥213,884元 首付(30%)：¥64,165元 月供(3年)：¥4,354元 利息总额：¥7,025元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 柴油 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5290mm×1850mm×1820mm | 5410mm×1918mm×1880mm | 5416mm×1947mm×1886mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 451 km | - | 95 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 6.1 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 77.28 | 33.1 | |
| 快充时间 | 0.5小时 | - | - |
| 慢充时间 | 9.5小时 | - | - |
| 轴距 | 3150mm | 3270mm | 3230mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 130 | 137 | 310 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 435 | 470 | 750 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 6 | 8 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
